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Juan Sebastián de Elcano

Aparejo: Bergantín-goleta de 4 mástiles

Motor: Diesel Sulzer-Bazán de 1500 HP

Propietario: Armada Española

Puerto Base: Cádiz y Marín

Referencia:

Bergantín-goleta de cuatro palos, construido en 1927 y al que le pusieron el nombre del capitán del único galeón que regresó de la expedición de Magallanes alrededor del mundo. Es el buque-escuela de la Armada española y lleva una dotación, como norma habitual, de 287 tripulantes.

Por Real Decreto de 17 de abril de 1925 se dispone la construcción del Juan Sebastián de Elcano con arreglo al proyecto y planos diseñados por los Astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz, comenzándose las obras el 24 de noviembre del mismo año.

Para el diseño de las velas se escogió al proyectista inglés Nicholson, y el velamen que era de lino, se encargó a la fábrica Ratsey Isapthone de Gosport, una de las más acreditadas casas inglesas; las velas de respeto serían encargadas a don Victoriano Echarne, de Gijón.

El 5 de marzo de 1927 se procede a la botadura del buque y es entregado a la Marina de Guerra el 17 de agosto de 1928, dándose por finalizado todo el proceso de construcción, que supuso un coste total de 8.189.532,28 pesetas.

En el año 1956, y posteriormente en el 1978, sería objeto el buque de grandes obras en el Arsenal de la Carraca para su modernización.

El casco es de hierro. Arbola cuatro palos (Blanca, Almansa, Asturias y Nautilus), cuyos nombres recuerdan a los de otros buques-escuelas que le precedieron.

Hasta 1993, el "Elcano" ha realizado 62 viajes de instrucción, la mayoría largos y, de éstos, siete vueltas al mundo. La primera de ellas la dio entre agosto de 1928 y mayo de 1929, al mando del capitán de fragata don Manuel de Mendívil y Elio. Su itinerario lo realizó en sentido contrario al seguido por la Nao Victoria - la de Magallanes y Elcano - doblando el Cabo de Buena Esperanza, pero no el de Hornos, ya que regresó por el Canal de Panamá.

En su segunda vuelta al mundo, entre 1930 y 1931, en el mismo sentido que la "Victoria", fue su comandante don Claudio Lago de Lanzós.

La tercera circunnavegación, entre agosto de 1934 y mayo de 1935, corrió a cargo de don Salvador Moreno, más tarde caballero laureado de San Fernando, y por dos veces ministro de Marina.

La cuarta empezó en noviembre de 1971 y terminó en agosto de 1972, con don Ricardo Vallespín como comandante.

La quinta, coincidiendo con el cincuentenario de su entrega a la Armada - desde el 1 de noviembre de 1978 al 15 de agosto de 1979, bajo el mando del capitán de Navío don Ángel Luis Díaz del Río.

La sexta, al mando del capitán de Navío don Gabriel Portal, comenzó el 15 de septiembre de 1987, finalizando el 21 de julio de 1988.

Eslora 94 metros
Manga 13 metros
Calado 7,25 metros
Altura total 48,7 metros
Superficie vélica 3.153 m2
Material Acero
Año de botadura 1927
Dotación 207 personas